共享（xiǎng）單車火爆背後拉動了鋁棒生產

近期國內火爆的共享單車開啟燒錢大戰（zhàn），此前充值返利模式下，近期直接祭出兩會期間騎車免費，而燒錢背後正推動（dòng）著共享單車生產廠家開足（zú）馬（mǎ）力擼起袖子使勁幹（gàn）。據阿拉丁(ALD)了解，目前包頭一家鋁棒生產企業近期（qī）來自（zì）單車（chē）生產企業訂單非（fēi）常多（duō），平時一周勉強才能拉兩車鋁（lǚ）棒，現在幾乎每天都要拉一車鋁棒，這些鋁（lǚ）棒主要是6061合金棒，比普通的6063鋁合金棒貴（guì）了（le）近300塊錢。 此外，在最近正在舉行兩會會議上，“共享單車”也作為（wéi）一熱門議題，成為不少代表的（de）關注的焦點，交通運（yùn）輸部部長李小鵬也表示，共享單車是模式創新，要積極（jí）鼓勵（lì）和支持，共同努力，一定能（néng）發展好。2016年共享單車行業發展迅猛（měng），對於環保出行、解決城市出（chū）行（háng）的公共交（jiāo）通壓力，難題都有很（hěn）多助益。 據相關數（shù）據顯示，單車投放的狂潮正在（zài）湧來，僅摩拜單車、ofo兩家（jiā）巨頭在2017年的投放（fàng）量就接近2000萬輛，產能預計達到3000萬輛。但這依然不能阻擋其他共享（xiǎng）單（dān）車品（pǐn）牌殺向這片海洋。根據公開報（bào）道，如今市場上的共享單車品牌約有15家至20家，已在（zài）全國30多個城市投放，投（tóu）放數量過百萬。如今共享單車不僅在一線城市加大馬力投放，而且開始逐漸下沉（chén）到（dào）二、三、四線城市，這可能將是一個海量的投放。 據（jù）了解（jiě），個別企業（yè）共享單車設計新穎，科技感十足，包括有全鋁車身（shēn）、實心防爆輪胎、軸傳動、物聯網芯片等先進技術。鋁合金材料不僅給單車帶（dài）來（lái）了輕量化，更是能經受住戶外日曬雨淋的考驗，防鏽性能較好（hǎo），更適宜共享單車的戶外管理。據公開（kāi）數據顯示，目前摩拜單車采用鋁合金車架的小橙車重量（liàng）是25公斤，3000萬中如有一半全鋁單車（chē）將直接拉動鋁消費37.5萬噸，或有又是今年鋁消費又一（yī）個新的熱點領域（yù）。 阿拉丁(ALD)認為，共（gòng）享單車盈利（lì）能力有待觀察，特別是全鋁單車（chē）成本相對普通單車成本貴了不少，我們預計這種燒（shāo）錢大戰（zhàn）持續時間不（bú）會太長（zhǎng）久，特別是下沉到三四線城市盈利難度（dù）太大，對於拉動鋁消費可能沒（méi）有樂觀。不過由於（yú）上述單車（chē）生產企業區域（yù）集中，對部分地區鋁棒生（shēng）產利好明顯。 更多資訊詳細請登（dēng）錄東莞低熔點合金：www.hurfikir.com