低壓鑄（zhù）造的收縮缺陷特征、產生原因與防止措施

金屬（shǔ）凝（níng）固收縮（suō）時，由於金屬液未對鑄件有效補縮而產生的缺陷（xiàn）被稱為收縮缺陷，包括縮孔、縮鬆、縮（suō）陷、縮沉（chén）等。 1、特征 ① 縮孔：在鑄（zhù）件上有形狀極不規則的（de）孔（kǒng），孔壁粗糙並帶有枝狀晶，稱縮孔缺（quē）陷。多出現在鑄件最後（hòu）凝固部位。 ② 縮鬆（sōng）：鑄件斷麵上有分散而（ér）細（xì）小的縮孔，有時借助放大鏡（jìng），稱縮鬆缺陷。如用低壓鑄造生產鋁（lǚ）活塞（sāi）時，有時在活塞頂（dǐng）部（bù）出現縮鬆（sōng）。 ③ 疏鬆：鑄件緩慢凝固區出現的很細小的孔洞。分布在枝晶內和枝晶間（jiān），是彌散性氣孔、顯微（wēi）縮鬆、組織（zhī）粗大的混合缺陷，使鑄件致密性降低，易造成滲（shèn）漏。 ④ 縮陷：鑄件的厚端麵或斷麵交接處上平（píng）麵的塌陷（xiàn）現象。縮陷的下麵有時有縮孔，縮陷有時也出現在內縮孔的附近。 ⑤ 縮沉：使（shǐ）用水玻璃石（shí）灰石砂型生產鑄件（jiàn）時（shí）產生的一種鑄件缺（quē）陷，其特征為鑄件斷麵尺寸脹大。 ⑥ 縮裂：由於鑄件補縮不當、收縮受（shòu）阻或收縮（suō）不均勻而造成的裂（liè）紋。可能出現在剛凝固之後或在更低的溫度。 2、產生原因 縮孔和縮鬆形成的原因：金屬液在凝固過程中，由於合金的液態（tài）收縮和凝固收縮，即體積收縮造成（chéng）的體積虧損得不到補償，即得（dé）不到補縮，往往在鑄件最後凝固的部位出現孔洞。與一般重力（lì）澆注不（bú）同，低壓（yā）鑄造是（shì）從下（xià）向上（shàng）充型，澆口在下（xià）部。為使鑄件（jiàn）得到足夠的補（bǔ）縮（suō），就必（bì）須（xū）形成自上而下的順序凝固，即遠離澆（jiāo）道處先凝固，澆道處最後凝（níng）固，否（fǒu）則就會（huì）產生縮孔、縮鬆缺陷。 3、防止措（cuò）施（同時凝固或順序凝固（gù）） 由於低（dī）壓鑄造、差壓鑄造都是反重力鑄造，重力（lì）時刻（kè）都（dōu）在妨礙補縮，因而無論對於砂型鑄（zhù）造還是金（jīn）屬型鑄造、無論對（duì）於同時凝固還是順序凝固的鑄件，液麵加壓控（kòng）製（zhì）係統質量的好壞，都是決定鑄件致密性（xìng）的關鍵環節。尤其是對於薄（báo）壁件金屬型鑄造，凝固時間本來就不長。當（dāng）充型到型頂時液（yè）態金屬中固相分數已經（jīng）占有相當大的比（bǐ）例，此時應立即急（jí）速升壓（yā），以（yǐ）便（biàn）克（kè）服（fú）重力的負作用（yòng），進行補縮。這時鑄件致密性是極為關鍵的時刻。目前有些液麵加壓控製係統在關鍵時刻仍舊按充型速度緩慢（màn）加壓，還有些控製係統則更（gèng）糟，它們在（zài）壓力低時還能正常升壓，但（dàn）壓力越高升壓速度也越慢。即所（suǒ）謂（wèi）開口向下的拋（pāo）物線充型。 當液態金屬（shǔ）凝固（gù）已基本結束，控製係（xì）統才將增（zēng）壓補縮的壓力升起，顯然為時（shí）已晚，這對（duì）鑄件的致密度不會（huì）起到良（liáng）好的作用。生產中有時補（bǔ）縮壓力（lì）已經很高（可達0.2MPa），但鑄件仍有縮鬆缺陷，致使打壓滲漏率太高。在補縮通道合理（lǐ）時，這主要是因為控製係統增壓的時機沒控製好，而不是所謂“補縮壓力大小對鑄件致密（mì）性影響不大”的錯誤說法，例如：某廠試生產一種較大的薄壁（bì）件，試製兩年多沒鑄出合格的鑄件，毛病出在鑄（zhù）件縮鬆多，致密性差（chà），打壓滲漏嚴重。當將老式的液麵加壓（yā）控製係統換成閉環反饋的“CLP-3”型低（dī）壓鑄造液（yè）麵加壓控製係統（tǒng）後，情況大變（biàn），原工藝沒有大改動，就生產出合格的鑄件。 更多資訊詳細請登（dēng）錄東莞低熔點合金：www.hurfikir.com